Оставшийся путь по КБЖД был по большей части пройден на веле — вблизи крупного населённого пункта появилась тропа, а за пару километров до порта и автомобильная колея.

КБЖД. Вид на порт Байкал.

Ближайший паром отправлялся в 15:50. Стоимость проезда — 34 рубля с человека, 45 рублей с вела.

Спустившись по шоссе от порта к Листвянке, повернули к Большим Котам.

После 80-ти километров Кругобайкальских шпал и гравия было весело окунуться в лесные грязевые ванны, знакомые нам ещё по Соловкам. Огромные лужи, грязь и наконец-то комары.

Дорога к Большим Котам: грязь, реки и комары.

Перед подъёмом организовали небольшой отдых и залечивание ран, которые всецело достались Юре, пытавшемуся с ходу взять последний брод.

Мысль облегчить вел уверенно спускалась ко мне навстречу по мере отчаянного подъёма по отвесной тропе на перевал. «Обосраться, подъёмчик», — почему-то вдруг подумалось, глядя на кучу свежего лошадиного дерьма, лежащего по центру дороги. Эта мысль хоть и не блистала своей глубиной, но позволила немного отвлечься и прошагать ещё несколько метров вперёд.

После взятия высоты нас ждал 4-километровый спуск вплоть до побережья Байкала — пожалуй, один из самых ярких и запоминающихся в течение всей экспедиции.

На побережье располагался небольшой посёлок, состоящий из нескольких деревянных коттеджей и одного причала.

Большие Коты. Рассвет.

© 2002—2008 dnd
Обратная связь