Утро встретило нас небольшим дождём. Подготовившись к худшему и запаковавшись по полной, мы отправились в Большое Голоустное, где теоретически заканчивалось наше путешествие вдоль Байкала, и начиналась объездная дорога через Малое Голоустное с заездом на Бугульдейку непосредственно до переправы на Ольхон.

Мыс Кадильный. Туристическая база. Утро. Слева — наш дом.

Этот день был полон сюрпризов, и начались они уже через несколько километров. Поднявшись по лестнице от побережья, глотнув чая и собравшись снова двигаться дальше по тропе, впереди из кустов вдруг послышался отчаянный возглас Андрея: «Мне пиздец, я приехал».

На его Haro сломался петух. Разумеется, запасного не было, иначе это был бы не до конца пиздец. Спасло ситуацию чудо и проходящий мимо Миха. От Михи был получен почти подходящий по геометрии петух от Rock Machine, а чудом из него был выточен петух для Haro. На всё ушло примерно минут 40.

После подъёма по лестнице от побережья Байкала, у Андрея сломался петух. Свежевыточенный уже примеряется на место.

До Голоустного доехали на одном дыхании. Немного отдохнув и закупившись провизией, повернули на трассу до Малого Голоустного.

Вид на Большое Голоустное.

Большое Голоустное.

Уже темнело. Проехать нужно было ещё 30—35 километров.

Дорога в сторону Малого Голоустного.

Нет ничего приятней для велосипедиста, чем ехать с горки. Так было принято считать ровно до тех пор, пока нам не пришлось ознакомиться с байкальскими автомобильными дорогами. Мелкий и крупный щебень, утрамбованный осадками и грейдером, представляет собой дорожное покрытие, абсолютно не совместимое с человеком на велосипеде. Оно оказывает настолько сильное сопротивление, что вел не катится самостоятельно даже под уклон, а грейдерная рябь окончательно вытрясывает все остатки мыслей из головы.

Пройдя таким образом около восьми километров, мы решили сделать небольшой привал и дождаться Мишу с Настей. Примерно минут через пять к нам подъехал микроавтобус Mercedes Vito. «Прикиньте, народ, оттуда сейчас вылезут Михон с Настей…», — вяло пошутил кто-то, допивая остатки чая и отмахиваясь от назойливых комаров. На этих словах дверь микроавтобуса открывается и оттуда выходят долгожданные друзья, так и не разделившие с нами радость последнего участка трассы.

За рулём микроавтобуса оказался поляк по имени Войтек. Как выяснилось впоследствии, помимо множества различных экстремальных видов спорта, он занимается плаванием. То есть приезжает вместе с командой плавцов, одевает гидрокостюм и отправляется вплавь на несколько километров. Кто-то ищет удовлетворение в таскании велосипедов по горам, а кому-то совершенно запросто приехать за несколько тысяч километров поплавать в ледяной воде.

Как бы то ни было, Байкал нас объединил, андронный коллайдер сработал, а чёрные дыры открыли нам прямой путь до Ольхона.

Сахюрта. Близ порта МРС, прямо перед Ольхоном. Рассвет.

Остановившись неподалёку от порта, началась оперативная выгрузка вещей и установка палаток. В процессе сборки вела Ира обнаружила отсутствие оси крепления переднего колеса. Но разбираться с этим сил уже не было.

© 2002—2008 dnd
Обратная связь