Мутновская, Вилючинская

Асача, база золотодобытчиков ← Ctrl

Неопределённость в обратной дороге повисла тяжёлым грузом. В ночь с 15 на 16 мы стояли примерно в 120 километрах от аэропорта, самолёт в котором ожидает нас вечером 17.08. За день по грейдеру можно пройти около 30−35 километров. По мере продвижения к городу, вероятность встретить попутку, безусловно, увеличивалась. Но всю группу из 9 человек скорее всего пришлось бы дробить на 1−2 человека и добираться каждый по-своему.

С этими мыслями мы устало ставили лагерь.

Внезапно с дороги показался свет фар. Рыбаки, с которыми мы разговаривали утром возле асачинских приисков, возвращались домой. Сказали, что без проблем возьмут к себе на борт двоих человек до Елизово. Мы поехали.

В дороге, объяснив старшему, что ситуация патовая, и завтра надо срочно организовать эвакуацию всей команды, получили уверенное обещание созвониться в 9 часов утра. Нашу радость от того, что картина доставки всех участников путешествия более-менее складывается, немного омрачало только постоянно передаваемое по кругу пиво и остатки водки. Наличие смеси этих двух жидкостей внутри организма, безусловно, радовало и согревало, но план по организации серьёзного дела в ближайшие несколько часов постепенно превращался в призрачный. Допив водку, старший открыл флягу с коньяком.

Уже на подъезде к городу наш водитель резко остановился, схватился за сотовый телефон и долго по нему разговаривал на улице. Вернувшись в машину с выпученными глазами человек заорал, что он теперь отец — то есть у него буквально только что родился сын. Последовали бурные искренние поздравления, всеобщая радость и ликование. Недолго думая, счастливый глава семьи достал из-под сиденья припасённую бутылку шампанского.

Здесь мы смекнули, что в 9 утра нам по телефону никто не ответит. Но этого уже и не требовалось — в Елизово работал сотовый телефон, и мы вызвали такси на 10 утра. Стоимость проезда от Елизово до места дислокации лагеря и назад — 11000 рублей. Общее расстояние — около 200 км.

На тот момент было 4 часа утра, и нам нужно было как-то скоротать время до приезда такси. Мест ни в одной из близлежащих гостиниц не было. Пришлось купить долгожданное пиво и сникерсы, и расположиться на лавочке возле гостиницы при аэропорте.

16.08, воскресенье

Ровно в 10 утра подъехало такси, и мы отправились навстречу друзьям. Думая, что дорога одна, таксист всё-таки ошибся и отвёз нас к ГЕО-ТЭЦ. Пришлось возвращаться назад. Начали немного волноваться из-за того, что могли пропустить своих, если им вдруг удалось поймать какой-то попутный транспорт.

На очередном спуске замечаем вдалеке «Камаз» — на вид тот самый, вчерашний с рудников. Вдруг грузовик сворачивает с дороги на обочину, и мы видим людей в кузове самосвала. Это невероятно, но там действительно оказалась вся наша группа.

Вид на Мутновский вулкан.

Дорога назад сопровождалась красивыми видами на сопки и вулканы.

Действующий вулкан Горелый. В современный период вулкан извергался более 50 раз. Время от времени извержения были настолько сильные, что вулканический пепел достигал вод Тихого океана и таких близлежащих населённых пунктов, как Петропавловск-Камчатский, Начики, Паратунка. Озеро в кальдере появилось в 1978 году. Последний раз вулкан себя активно вёл летом 2010 года.

После всех пережитых приключений, спокойствие нашей команды уже не могла пошатнуть ни лопнувшая рессора, ни пробитое колесо нашего микроавтобуса.

Вилючинская сопка (или Вилючинский вулкан). Вулкан является потухшим, представлен правильным конусом высотой 2175 м над уровнем моря. В юго-восточной части вулкана находятся горячие источники, неоднократно наблюдались газопаровые выделения на его вершине. В нижней части конуса расположен живописный водопад.